标准角件:ISO1161

每套8件

规格:178*162*118mm

材质:SCW480

重量:11kg

表面处理:喷漆

证书:BV, ABS

集装箱角件有三个孔，可是你知道角件每个孔的作用吗？1，我们说说集装箱角件的顶孔，顶孔用于吊具转锁的起吊、其他搬运机械所附件专用特箱框架的提升，船舶加班或堆场上箱堆方阵的顶层箱间联卡，还可以起到箱堆上、下层箱之间双头转锁的承接作用。2.底孔与顶孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下层之间双头转向的承接作用外，还可以起到船舶加班或车辆上的转锁固箱的作用。3.端孔是用于箱体的系固作业。4.侧孔的功能是比较大的，它除了以上的作用外，还可以用于箱体底角的起吊作业。

集装箱角件的整体作用又是什么呢？其实有人说集装箱的精髓就在于角件，没有了角件，就难以进行作业，集装箱的起吊，搬运，固定，堆码，都是集装箱角件的功劳，它为集装箱自动化作业提供了必要的条件。

 市场上的集装箱角件有很多，但是能生产出比较优质的角件的公司不多，我们公司专业生产集装箱角件，欢迎致电订购。

角件又称为箱角,吊角,主要用在集装箱各个角部,单个角件尺寸与庞大箱体比较起来虽然是微不足道,但它在实际应用中的功能却不容忽视.甚至有人说集装箱本身的精髓在于角件,没有它,将难以进行作业;而角件的精髓又在于其上的开孔,没有它也难以稳妥地搬运集装箱。

角件的构思确实巧妙而且实用,在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。通常来说，箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的外缘，角件还起着保护整个箱体的作用，如果角件受损或破裂，恐怕集装箱也就没有“用武之地”了。在ISO 1161标准中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸,以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。